國產深遠海三文魚即將擺上百姓餐桌
時間：2021-06-22
202一年6月21日，在長度海岸線120多河里的黃海熱水團淺海，地區前所未有海黃綠色生態養殖豬測試區的“深藍一號”網箱中的三文魚真正的收魚。為此“深藍一號”網箱收魚話動是國內再次數量化收魚，總值女生體重多于4kg/條，存活率率高于80%，品性高于歐洲共同體產品出口要求，標志的意思著目前國內再次數量化生態養殖豬高附加值淡水魚拿得成就 。
活蹦亂跳的三文魚，途經吸魚泵的傳大，從擊暈操作已經，到進行搬家用HDPE保暖箱，只要轉眼4五min日子，魚體溫表度把握在0-4℃。全線冷鏈裝運把握下的冰鮮三文魚，較快要12天，就不錯寄回西海域新城老人民長桌，36天寄回我國內民家，遠降到國內外搬家運輸日子。在各種統一努力奮斗下，家庭生態養殖業實驗拿到比較重要推動，全球性第1時間低地理緯度遠海家庭生態養殖業三文魚刷快工藝成功的；第1批品牌三文魚踏入全民長桌，華人人終會吃上面了有意識的主動家庭生態養殖業的一流三文魚品牌。
一、民企先鋒，在探索和實踐中奮力前行
在位于青島以東120海里的黃海海域，海平面20米以下，有一片與山東省面積相當的冷水團。這座周長180米、高70米、質量超過1500噸的龐然大物是世界上最大的全潛式深海養殖裝備，因而得名——“深藍一號”。
“深藍一號”網箱，總投資11500萬元，設計自帶網箱水層調節結構、浮箱捕撈、網箱附著生物清除、魚鰾補氣等核心技術，同時配備遠程升降系統、水下監控和實時水質監測系統，實現了自動投餌系統、發電系統和養殖系統管理一體化。在水溫恰好適宜的黃海冷水團，預計“深藍一號”每年可收獲30萬尾成品三文魚，產量超1500噸，年產值超一億元。
2014年起，萬澤豐漁業有限公司攜手中國海洋大學董雙林專家團隊，開啟了養殖探索和裝備制造的雙重探索。然而跨出的每一小步，都步履維艱。
2018年6月，“深藍一號”下水啟用。然而僅僅不到半年時間，就因嚴重的設計建造缺陷問題，導致網箱網衣出現破裂，眼看就要成魚收獲的近30萬尾三文魚頃刻逃逸，不僅為企業帶來不可估量的損失，也使即將成型的三 文魚上市計劃推遲了長達2年之久。
痛定思痛，痛何如哉！萬澤豐頂著巨大的資金等各方面壓力，決定起浮回港，將“深藍一號”拖至船廠，進行修復改造。
2019年7月，正式完成復裝的“新深藍一號”再次起航，21.6萬尾三文魚種承載著萬澤豐人的殷殷期盼，再次投入網箱之中……
每一步艱辛的探索，歷歷在目：
2015年，《黃海冷水團三文魚養殖項目》正式啟動；
2015年6月，建造了我國第一個淡水低溫節能環保循環水育苗系統；
2016年1月，第一批進口三文魚魚卵啟動孵化；
2016年3月，多水源鮭鱒魚類海水馴化系統開建；
2017年5月，第一批三文魚苗投入冷水團PE抗風浪網箱開展深遠海養殖；
2017 年7月，中國首艘養殖工船啟用；
2017年11月，啟動建設世界最大的深遠海全潛式鋼構養殖網箱“深藍 1 號”；
2018 年7月，“深藍 1 號”網箱投入第一批三文魚苗；
2019 年 1 月，收獲“深藍 1 號”余存的2萬尾三文魚，標志著養殖鮭鱒魚的技術路線中試成功，同期“深藍 1 號”開始回港返修；
2019年7月，“新深藍一號”修復改造完成，成功復裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規模化養殖階段。
二、國企接力，青島西海岸新區奮力擔當經略海洋使命
在低緯度海域，利用底層冷水團養殖三文魚屬于全球技術難題，項目從一開始，萬澤豐及專家團隊就進入了行業無人區，企業投入了全部資金，完成了“深藍一號”改造建設。在深藍一號和養殖工船改造、陸基養殖場建 設等方面進行持續探索時，作為民營企業的萬澤豐資金告急。
在企業把路徑技術探索完成，需大規模推廣發展的關鍵時刻，肩負著“以海洋經濟發展為主題，打造海洋強國戰略支點”戰略使命的青島西海岸新區及時出手，通過混改成立國企控股公司，搭建合作新平臺，及時解決制約企業發展的資金問題。青島西海岸新區疊加陸海統籌和深遠海開發兩大戰略，深耕綠色養殖，建設藍色糧倉，全面進軍深遠海，打造海洋強國新支點。
在前期探索實踐的基礎上，2020年8月，農業農村部漁業漁政管理局正式批復同意建設青島國家深遠海綠色養殖試驗區，這一項目被提升到國家戰略層面。按照批復要求，西海岸新區要拓展海水養殖發展空間，促進水產養殖轉型升級、綠色高質量發展，開展試驗示范；以深遠海大型智能化養殖漁場為載體，推進試驗區建設工作，探索在深遠海養殖重要領域和關鍵環節形成可復制、可推廣的經驗模式。
國企擔當，推進項目快速實現新突破：
2019年1月，西海岸新區國有資本與萬澤豐成立合資公司，共同推進冷水團三文魚項目。
2019年7月，“新深藍一號修復改造完成，成功復裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規模化養殖階段。
2020年8月，青島國家深遠海綠色養殖試驗區獲批。
2021年4月，養殖工船開始改造，成為全球首艘遠海作業三文魚加工船。
2021年6月，成功收獲第一批成品三文魚。
三、強強聯合，試驗區開發建設全面進入新階段
在試驗區開發建設的關鍵時期，山東海洋集團以高度的政治站位，全面挺進深遠海開發，全力擔當國家戰略，為試驗區開發建設注入了澎湃動力。
2021年2月24日，青島西海岸新區與山東海洋集團、青島市海洋發展局就共建試驗區項目簽署合作框架協議，5月17日，山東海洋集團全資設立了山東深遠海發展有限公司，注冊資本5億元。6月底，山東深遠海發展有限公司、山東萬澤豐集團、青島海洋投資集團三方將共同設立合資公司，成為試驗區開發建設的運營管理主體，進一步加快推進試驗區開發建設。
山東海洋集團將整合現有在船舶運營管理、海工裝備開發、苗種繁育、海洋牧場、冷鏈倉儲、加工運輸、水產品貿易、線上線下銷售、供應鏈金融、對外合作等方面優勢，在育苗、養殖、裝備、資金等深遠海養殖關鍵環節中發揮自身特點和優勢，打造依托大型養殖裝備的全新深遠海養殖現代漁業產業模式，在全國深遠海養殖產業發展中發揮創新示范引領作用，帶動漁業產業轉型升級與規模發展。
試驗區著眼于項目園區化、產業集群化,以陸上、近海、遠海接力養殖為基礎，建設“陸基產業園區+深遠海產業園區”的產業集群式發展的新模式。其中，陸基產業園區建設苗種培育產業園區、海水馴化及精深加工產業園區、科技研發園區三類產業園區；深遠海產業園區采取“1+N”全新養殖模式，即“1個中央綜合管理平臺+N個分布式網箱”。
預計到2025年，項目總投資約50億元，建造海上中央綜合管理平臺，建成一批大型深水智能網箱，實現海上規模化養殖，打造百億級深遠海綠色養殖產業集群。
試驗區開發建設的大幕已經拉開。
強強聯合，國民共進的新格局已經形成。
我們堅信，
深遠海開發建設的步伐必將加速邁進。
活蹦亂跳的三文魚，途經吸魚泵的傳大，從擊暈操作已經，到進行搬家用HDPE保暖箱，只要轉眼4五min日子，魚體溫表度把握在0-4℃。全線冷鏈裝運把握下的冰鮮三文魚，較快要12天，就不錯寄回西海域新城老人民長桌，36天寄回我國內民家，遠降到國內外搬家運輸日子。在各種統一努力奮斗下，家庭生態養殖業實驗拿到比較重要推動，全球性第1時間低地理緯度遠海家庭生態養殖業三文魚刷快工藝成功的；第1批品牌三文魚踏入全民長桌，華人人終會吃上面了有意識的主動家庭生態養殖業的一流三文魚品牌。
一、民企先鋒，在探索和實踐中奮力前行
在位于青島以東120海里的黃海海域，海平面20米以下，有一片與山東省面積相當的冷水團。這座周長180米、高70米、質量超過1500噸的龐然大物是世界上最大的全潛式深海養殖裝備，因而得名——“深藍一號”。
“深藍一號”網箱，總投資11500萬元，設計自帶網箱水層調節結構、浮箱捕撈、網箱附著生物清除、魚鰾補氣等核心技術，同時配備遠程升降系統、水下監控和實時水質監測系統，實現了自動投餌系統、發電系統和養殖系統管理一體化。在水溫恰好適宜的黃海冷水團，預計“深藍一號”每年可收獲30萬尾成品三文魚，產量超1500噸，年產值超一億元。
2014年起，萬澤豐漁業有限公司攜手中國海洋大學董雙林專家團隊，開啟了養殖探索和裝備制造的雙重探索。然而跨出的每一小步，都步履維艱。
2018年6月，“深藍一號”下水啟用。然而僅僅不到半年時間，就因嚴重的設計建造缺陷問題，導致網箱網衣出現破裂，眼看就要成魚收獲的近30萬尾三文魚頃刻逃逸，不僅為企業帶來不可估量的損失，也使即將成型的三 文魚上市計劃推遲了長達2年之久。
痛定思痛，痛何如哉！萬澤豐頂著巨大的資金等各方面壓力，決定起浮回港，將“深藍一號”拖至船廠，進行修復改造。
2019年7月，正式完成復裝的“新深藍一號”再次起航，21.6萬尾三文魚種承載著萬澤豐人的殷殷期盼，再次投入網箱之中……
每一步艱辛的探索，歷歷在目：
2015年，《黃海冷水團三文魚養殖項目》正式啟動；
2015年6月，建造了我國第一個淡水低溫節能環保循環水育苗系統；
2016年1月，第一批進口三文魚魚卵啟動孵化；
2016年3月，多水源鮭鱒魚類海水馴化系統開建；
2017年5月，第一批三文魚苗投入冷水團PE抗風浪網箱開展深遠海養殖；
2017 年7月，中國首艘養殖工船啟用；
2017年11月，啟動建設世界最大的深遠海全潛式鋼構養殖網箱“深藍 1 號”；
2018 年7月，“深藍 1 號”網箱投入第一批三文魚苗；
2019 年 1 月，收獲“深藍 1 號”余存的2萬尾三文魚，標志著養殖鮭鱒魚的技術路線中試成功，同期“深藍 1 號”開始回港返修；
2019年7月，“新深藍一號”修復改造完成，成功復裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規模化養殖階段。
二、國企接力，青島西海岸新區奮力擔當經略海洋使命
在低緯度海域，利用底層冷水團養殖三文魚屬于全球技術難題，項目從一開始，萬澤豐及專家團隊就進入了行業無人區，企業投入了全部資金，完成了“深藍一號”改造建設。在深藍一號和養殖工船改造、陸基養殖場建 設等方面進行持續探索時，作為民營企業的萬澤豐資金告急。
在企業把路徑技術探索完成，需大規模推廣發展的關鍵時刻，肩負著“以海洋經濟發展為主題，打造海洋強國戰略支點”戰略使命的青島西海岸新區及時出手，通過混改成立國企控股公司，搭建合作新平臺，及時解決制約企業發展的資金問題。青島西海岸新區疊加陸海統籌和深遠海開發兩大戰略，深耕綠色養殖，建設藍色糧倉，全面進軍深遠海，打造海洋強國新支點。
在前期探索實踐的基礎上，2020年8月，農業農村部漁業漁政管理局正式批復同意建設青島國家深遠海綠色養殖試驗區，這一項目被提升到國家戰略層面。按照批復要求，西海岸新區要拓展海水養殖發展空間，促進水產養殖轉型升級、綠色高質量發展，開展試驗示范；以深遠海大型智能化養殖漁場為載體，推進試驗區建設工作，探索在深遠海養殖重要領域和關鍵環節形成可復制、可推廣的經驗模式。
國企擔當，推進項目快速實現新突破：
2019年1月，西海岸新區國有資本與萬澤豐成立合資公司，共同推進冷水團三文魚項目。
2019年7月，“新深藍一號修復改造完成，成功復裝；再次投入新一批10.5萬尾三文魚魚苗，進入規模化養殖階段。
2020年8月，青島國家深遠海綠色養殖試驗區獲批。
2021年4月，養殖工船開始改造，成為全球首艘遠海作業三文魚加工船。
2021年6月，成功收獲第一批成品三文魚。
三、強強聯合，試驗區開發建設全面進入新階段
在試驗區開發建設的關鍵時期，山東海洋集團以高度的政治站位，全面挺進深遠海開發，全力擔當國家戰略，為試驗區開發建設注入了澎湃動力。
2021年2月24日，青島西海岸新區與山東海洋集團、青島市海洋發展局就共建試驗區項目簽署合作框架協議，5月17日，山東海洋集團全資設立了山東深遠海發展有限公司，注冊資本5億元。6月底，山東深遠海發展有限公司、山東萬澤豐集團、青島海洋投資集團三方將共同設立合資公司，成為試驗區開發建設的運營管理主體，進一步加快推進試驗區開發建設。
山東海洋集團將整合現有在船舶運營管理、海工裝備開發、苗種繁育、海洋牧場、冷鏈倉儲、加工運輸、水產品貿易、線上線下銷售、供應鏈金融、對外合作等方面優勢，在育苗、養殖、裝備、資金等深遠海養殖關鍵環節中發揮自身特點和優勢，打造依托大型養殖裝備的全新深遠海養殖現代漁業產業模式，在全國深遠海養殖產業發展中發揮創新示范引領作用，帶動漁業產業轉型升級與規模發展。
試驗區著眼于項目園區化、產業集群化,以陸上、近海、遠海接力養殖為基礎，建設“陸基產業園區+深遠海產業園區”的產業集群式發展的新模式。其中，陸基產業園區建設苗種培育產業園區、海水馴化及精深加工產業園區、科技研發園區三類產業園區；深遠海產業園區采取“1+N”全新養殖模式，即“1個中央綜合管理平臺+N個分布式網箱”。
預計到2025年，項目總投資約50億元，建造海上中央綜合管理平臺，建成一批大型深水智能網箱，實現海上規模化養殖，打造百億級深遠海綠色養殖產業集群。
試驗區開發建設的大幕已經拉開。
強強聯合，國民共進的新格局已經形成。
我們堅信，
深遠海開發建設的步伐必將加速邁進。
